Nouvelle Renault Twingo 2012
Nouvelle Renault Twingo est le premier véhicule de la gamme à figurer la nouvelle identité design de la marque. Commercialisée début 2012, elle intègre certains éléments stylistiques dévoilés sur les derniers concept-cars qui définiront visuellement toutes les Renault de demain.
À l’extérieur, la face avant de Nouvelle Twingo s’inspire plus spécifiquement de ce renouveau stylistique. Sur le capot, le losange Renault a été agrandi et sensiblement verticalisé. Posé sur un fond noir qui le met en valeur, il affiche la marque avec force. À l’image de Twingo première génération, Nouvelle Twingo renoue avec la tradition d’une face avant particulièrement expressive et attachante. Son caractère dynamique et enjoué est souligné par l’ajout de projecteurs antibrouillard et de feux de position ronds remontés dans la calandre. Les projecteurs avec paupières contribuent quant à eux à donner une expression de regard.
De nouvelles couleurs chaleureuses et originales Fuchsia et Bleu Bermudes complètent les teintes existantes. Elles ajoutent une touche de gaîté originale qui sied à la référence des citadines. Au choix des pays, Nouvelle Twingo peut bénéficier en option d’un toit ouvrant électrique en toile.
À l’arrière, de nouveaux feux ont été ajoutés aux feux principaux. Fonctionnels, ils prennent place sur le hayon arrière dont ils rythment les lignes en cohérence avec la face avant. Ils y apportent rondeur et tonicité. Avec des boucliers arrière plus ronds et un bas de hayon galbé, les lignes générales se font plus douces. Parmi les vingt-quatre types de jantes ou enjoliveurs à disposition, une nouvelle jante au look affirmé (diamanté noir) participe à l’aérodynamisme et à la diminution des émissions de CO2.
Dans l’habitacle, le côté pétillant de Twingo est renforcé par l’accord entre les matières et les coloris. Toutes les selleries sont dotées d’une personnalité propre. Les sièges bénéficient de nouveaux revêtements ainsi que de pourtours de couleurs en contraste. Les surpiqûres et tous les éléments en cuir ou TEP sont coordonnés. Les couleurs rythment les médaillons de portes et les commandes de climatisation. Les aérateurs latéraux sont proposés dans différentes nuances (Noir Brillant, Bleu Majorelle, Vert Anis, Gris Métallisé). Leurs curseurs reçoivent des touches de chrome. Selon les pays, les choix de montée en gamme donnent accès à des univers bien distincts : plutôt masculins ou sportifs avec les finitions Dynamique R.S., GT et Gordini ; plutôt typés « confort » voire féminin, en configurations Privilège et Initiale.
La qualité de fabrication qui distingue Twingo depuis son lancement est perceptible au travers de sa finition intérieure, à l’image de la planche de bord qui bénéficie d’un grain plus dense et plus qualitatif.
Avec Nouvelle Twingo, Renault propose une toute nouvelle collection de cinq stripings de toit qui s’ajoutent aux dix déjà disponibles. Monté en usine, chacun est doté d’une personnalité affirmée et séduisante ; des motifs différenciés explorant différentes ambiances visuelles. Deux de ces stripings sont coordonnables avec l’intérieur et la sellerie de Nouvelle Twingo.
Les clients ont la possibilité de choisir une couleur différente pour les rétroviseurs extérieurs et les embouts de baguettes latérales ; une couleur en contraste avec la teinte dominante de la carrosserie, à choisir dans la palette des teintes Twingo. « Décalé » ou « graphique », le résultat final sera par définition personnel mais toujours harmonieux. Cette offre de personnalisation s’accompagne d’un système de configuration ludique sur Internet.
Les motorisations de Nouvelle Twingo lui confèrent un statut de routière à part entière. Le moteur 1.2 TCe 100 ch – doté d’un couple élevé (155 Nm maxi) exploitable dès les bas régimes – délivre l’agrément de conduite d’un moteur de cylindrée supérieure, sans la consommation associée. Les motorisations emblématiques de Twingo comme l’essence 1.2 16v de 75 ch ou les Diesel dCi 75 et dCi 85 ont bénéficié d’améliorations continues. Des progrès qui – alliés aux optimisations aérodynamiques menées en parallèle – ont permis d’abaisser consommation et émissions de gaz à effet de serre de façon très significative, sans compromis sur l’agrément de conduite. Les valeurs de consommations déjà obtenues par Twingo (3,4 l avec les dCi 75 et 85) la situent au meilleur niveau de sa catégorie. Nouvelle Twingo atteindra courant 2012 des niveaux d’émissions de référence : 85 g de CO2/km pour les dCi 75 et 85 et 102 g pour le 1.2 16v 75 ch essence. Nouvelle Twingo est ainsi l’une des seules petites citadines à disposer de motorisations Diesel Euro 5 performantes et sobres.
Dès l’entrée de gamme, les radios de Nouvelle Twingo sont toutes équipées des fonctionnalités Bluetooth® et audio-streaming avec connectivité USB en série. Ce qui permet de diffuser facilement la musique des supports numériques : baladeur, téléphone ou clé USB. Dans ce domaine aussi, Nouvelle Twingo est au standard des modèles Renault des segments supérieurs. En accessoire, la radio peut devenir une station d’accueil pour iPhone et iPod Touch de dernière génération. Cette radio permet la navigation GPS grâce à une application développée par Renault. Communicante par Bluetooth® avec la voiture, elle analyse en temps réel l’éco-conduite du conducteur pour lui prodiguer des conseils de maîtrise de sa consommation.
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Sujet de discussion sur la Twingo 2 restylée:
http://www.forum-automobiles.fr/Forum/auto/renault/twingo-sujet-officiel-sujet_150_1.htm










































































