Salon Automobile

Le Salon Auto & Moto de Bruxelles tient à son nom : European Motor Show Brussels. FEBIAC ambitionne en effet de faire du Salon de Bruxelles un des premiers d’Europe. À cet effet, nous jouissons d’un atout unique : une situation en plein coeur de l’Europe, auprès des décideurs politiques qui se penchent sur notre secteur et nos produits. C’est la raison pour laquelle nous attirons l’attention sur la dimension européenne de notre Salon et sur les décisions politiques qui influencent le secteur.
Le Salon de Bruxelles est aussi une référence pour une autre raison : les Belges aiment la voiture et sont très nombreux à visiter le Salon. En termes de fréquentation rapportée à la population totale du pays, aucun autre Salon international ne fait mieux que Bruxelles. Cette année encore, nous attendons plus de 600.000 amateurs de voitures et de motos.

Depuis un an, partout dans le monde, la crise frappe durement le secteur automobile. La Belgique n’y échappe pas. Bon nombre de Salons internationaux doivent se résigner à l’absence de plusieurs grandes marques de voitures ou de motos. Certains n’ont même pas pu ouvrir leurs portes, disparaissant purement et
simplement du calendrier. Un tel scénario n’a jamais menacé le Salon de Bruxelles. Dès les premiers préparatifs, en février de cette année, l’organisateur FEBIAC a cherché à maintenir le rapport coût-bénéfice de la participation au Salon à un niveau optimal, voire de l’améliorer. Le Salon de Bruxelles avait déjà une très bonne réputation sur ce plan, et fait encore mieux cette année.
Divers choix stratégiques – par exemple la location d’une surface d’exposition légèrement réduite (le Palais 12 ne sera pas occupé cette année) et l’abaissement du prix de la participation/de l’entrée – permettent à Bruxelles de continuer à se profiler, malgré la crise économique, comme un événement commercial et marketing incontournable. Janvier est en effet le mois de l’automobile en Belgique, et le Salon est incontestablement le meilleur moyen d’entamer une bonne année de vente.

Detroit, Amsterdam, Tokyo, Francfort, Bologne… Partout (et les plus importants salons du monde ne font pas exception), certains grands noms brillent par leur absence, ou des organisateurs ont dû revoir entièrement leur concept. Rien de tout cela à Bruxelles !
Les marques inscrites représentent plus de 99,7% du marché automobile. Le nombre de constructeurs et la représentativité des produits exposés supportent aisément la comparaison avec les éditions précédentes. Une performance unique en ces temps difficiles, tout au bénéfice des visiteurs. Même dans les deux-roues motorisés, toutes les marques populaires ont répondu présentes !
La moto occupera les palais 1 et 3. Les autres halls abriteront les voitures, leurs accessoires et les services (à l’exception du palais 12, inutilisé cette fois).

Le 88ème Salon Auto & Moto est placé sous le signe de la révolution technologique que le secteur automobile traverse actuellement dans la course à des véhicules plus respectueux de l’environnement. « Heading for tomorrow » ou « En route vers demain » : tel est le thème de cette édition. Dans ce cadre, nous mettrons surtout en évidence les nouveaux concepts de transmission que l’on trouvera de plus en plus
souvent, à très brève échéance, sous les capots. Chaque visiteur du Salon pourra aussi se rendre compte lui-même que ces nouveaux modes de transmission et technologies écologiques ne sont pas seulement meilleurs pour la nature : l’automobiliste y trouvera aussi son compte en termes de confort, de temps et
d’argent.
Vous découvrirez au Palais 6 un beau stand sur les nouvelles technologies en cours d’introduction ou annoncées pour bientôt. On y attirera l’attention sur les avantages de ces innovations pour l’usager. Avantages financiers ou écologiques, mais aussi sur le plan du temps, de l’espace ou du confort.
Quant au palais 11, il est réservé à l’expérience concrète. On y trouvera une variété de pistes d’essai et de démonstration. Un superbe circuit pour quads électriques sera aménagé avec la collaboration du RACB, de même qu’un parcours attrayant pour les voitures électriques, les scooters et autres produits de mobilité.
Pour en savoir plus sur ‘Heading for tomorrow’, lisez la suite de ce dossier de presse.

88 ème Salon Auto & Moto de Bruxelles

Dates et heures d’ouverture
Journ̩e presse : mercredi 13 janvier 2010, 8:00h Р16:00h
Inauguration officielle par SAR le Prince Philippe : mercredi 13 janvier 2010,
16:00h
Apr̬s-midi Professionels & VIP: mercredi 13 janvier 2010, 16:00h Р20:00h
Soir̩e VIP : mercredi 13 janvier 2010, 20:00h Р24:00h
Accès public du jeudi 14 au dimanche 24 janvier 2010
- En semaine : 10:00h – 20:00h
- Le week-end : 10:00h – 18:30h
- Nocturne jusqu’à 22:00 le lundi 18 et le vendredi 22 janvier 2010.

Prix de l’entrée:
10 euros pour le visiteur individuel (au lieu de 12,5 euros lors de l’édition précédente).
Un billet de groupe pour 10 personnes coûte 62,5 euros.
Les enfants de moins de six ans entrent gratuitement ; de 6 à 12 ans, ils paient 6,25 euros.