Opel Insignia
A l’occasion du Salon British Motor 2008 à Londres, Opel dévoile sa toute nouvelle berline Insignia qui remplacera alors la Vectra.
A travers cette nouvelle berline, Opel adopte une nouvelle orientation et fait découvrir les nouveaux éléments stylistiques que l’on trouvera sur les futurs modèles de la marque germanique. En effet, la ligne extérieure est élégante et fluide, tout en restant naturelle. La calandre s’impose et les volumes sculptés de la carrosserie sont rehaussés par les signatures lumineuses avant et arrière. A l’intérieur, une ambiance harmonieuse et chic se fait sentir avec des matériaux travaillés. La luminosité et l’espace sont également de la partie, sans oublier une petite touche sportive. Enfin, un éclairage d’ambiance rouge chaud vient compléter l’environnement intérieur.
Côté motorisation essence, la gamme débutera avec le 1.6 l de 115 ch pour finir avec un V6 de 260 ch (déjà présents sur certains modèles chez GM). En Diesel, un nouveau moteur 2.0 l de 4 cylindres porposé de 110 à 160 ch fera son apparition. Cette nouvelle Insignia adoptera également une transmission intégrale ”Adaptative 4X4″.
Détails des motorisations :
Essence :
1,6 litre 115 ch,
1,8 litre 140 ch,
1.6 litres Turbo 180 ch,
2,0 litres turbo-SH 220 ch,
2, 8 litres V6 280 ch,
2,8 litres V6 Turbo (2009)
2,8 litres V6 360 ch (à partir de 2011).
Diesel :
2,0 litre 110 ch, 130 ch, 160 ch,
2,9 litres V6 250 ch (à partir de 2010)
Eco-Flex: 110 ch (à partir de 2010)
La nouvelle gamme Insignia sera construite dans l’usine-mère d’Opel, à Rüsselsheim.
