Salon Automobile

Alors que beaucoup avait décrié la Gran Turismo comme trop bourgeoise, Maserati lance une version nettement plus sportive avec un V8 4.8 de 440 ch.

Cette Gran Turismo S reprend le V8 de 440ch de l’Alfa 8C en lieu et place du 4.2 de 405ch. Ce moteur est épaulé par une boîte de vitesse robotisée. Selon le constructeur italien, les passages de rapports seraient réalisés en 100 millisecondes.

Autre caractéristique spécifique de cette version S, le nouveau système de freinage d’origine Brembo dont les disques sont constitués d’un nouvel alliage fonte/aluminium provient de la Quattroporte GT S. Les étriers de freins sont quant à eux comprennent six pistons. Cet ensemble permet à la Grand Turismo S de passer de 100 à 0 km/h sur seulement 35 mètres. De plus, elle se différencie esthétiquement de la version 405ch par de magnifiques jantes 20 pouces, un becquet intégré et des jupes latérales spécifiques.

A bord, l’ambiance change elle aussi notamment grâce à la présence d’une sellerie Alcantara/cuir et des sièges redessinés.

Maserati annonce le 0 à 100 km/abattu en moins de 5 secondes et une vitesse de pointe atteignant 295 km/h.